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www.zonenmoped.de • Thema anzeigen - Schrauben Edel & Unedel ?
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Schrauben Edel & Unedel ?

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Beitrag Nummer:#1  Ungelesener Beitrag Di 5. Nov 2013, 20:00
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Hallo Zonenmoped Gemeinde !

Letzten's habe ich wieder was wegen den Schrauben für die Simson im Facebook Forum gelesen..
Viele meinten das man keine Rostfreien Edelstahl Schrauben verwenden soll da die Edler als der Stahl vom Rahmen sind und den Rahmen auffressen..

Aber mir konnte keiner eine vernünftige Antwort sagen welche Schrauben ich nehmen soll ..
Die sollen aber Rostfreo sein.. bezüglich Winter..

Vielleicht kann mir da ja jemand helfen ? Lg

Beitrag Nummer:#2  Ungelesener Beitrag Di 5. Nov 2013, 20:42
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Blödsinn, kannste ruhig nehmen. Ich hab ne Metallerlehre hinter mir und nehme immer Schrauben aus Edelstahl.
Bei meinem Benz hab ich alle Schrauben ausgetauscht und nach 25 Jahren ist nichts passiert.
Das gilt nur bei Kupfer und Stahl, da diese Metalle im Verbund reagieren. ZB. Batterie.
Natürlich muss man beim Austausch auch den Rost am Stahl ( falls vorhanden ) auch gleich wegmachen.
Das haben Sie wohl vergessen.

Beitrag Nummer:#3  Ungelesener Beitrag Di 5. Nov 2013, 22:16
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Kennt ihr das wenn genau in dem Moment das Internet weg ist wenn ihr auf senden drückt ? :rant2:

Erstmal danke fuer deine Hilfe!
Hab ja meinen Rahmen endpulverbeschichtet , sandstrahlen lassen ,
Grundiert und lackiert..
Ich warte ja nur noch auf die Mail von Hotoyo wegen des Schraubensatzes..
Und dann öffne ich auch mal einen Thread :P..
Gruss s50Enduro

Beitrag Nummer:#4  Ungelesener Beitrag Di 5. Nov 2013, 22:41
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Kannst ganz beruhigt die Edelstahlschrauben verwenden. Hab an meiner "Braunen" kpl. Satz Schrauben und Edelstahlspeichen auf Alufelge verwendet. Noch keine Anzeichen von Rost in Sicht. :whistle2:
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
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Spruch: Die Jungen rennen schneller, jedoch die Alten kennen die Abkürzung.

Beitrag Nummer:#5  Ungelesener Beitrag Mi 6. Nov 2013, 06:43
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Gut dann mache ich das .. :thumbsup:

Beitrag Nummer:#6  Ungelesener Beitrag Mi 6. Nov 2013, 17:55
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Aber auch daran denken, daß manch Achse ( Räder ) oder Schraube im Motor nicht ersetzt werden sollten. Dort muss man mit dem Flugrost oder Verschleiss leben. In den Eigenschaften des Materials gibt es eben doch wichtige Unterschiede. :whistle2:
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Beitrag Nummer:#7  Ungelesener Beitrag Mi 6. Nov 2013, 19:27
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Beitrag Nummer:#8  Ungelesener Beitrag Mi 6. Nov 2013, 19:52
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Alter, es geht um funktionelle Dinge. Nix Klarlack. Dehnungsverhalten unter Last, Temperatur und andere wichtige Sachen. Ich möchte hier nicht näher darauf eingehen. Dafür haben wir genug METALLER im Forum. :whistle2: Absolute Experten. Ohne Kritik. .
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Beitrag Nummer:#9  Ungelesener Beitrag Mi 6. Nov 2013, 20:28
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Ja ist doch gut.

Beitrag Nummer:#10  Ungelesener Beitrag Mi 6. Nov 2013, 20:33
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Schön das du es locker siehst. :thumbsup:
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