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www.zonenmoped.de • Thema anzeigen - Stecker f.Schwalbe-Anhänger
Foren-Übersicht Schrauberecke Moped Elektrik Stecker f.Schwalbe-Anhänger

Stecker f.Schwalbe-Anhänger

Stecker f.Schwalbe-Anhänger


Beitrag Nummer:#11  Ungelesener Beitrag Mo 26. Dez 2016, 16:15
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Beitrag Nummer:#12  Ungelesener Beitrag Fr 30. Dez 2016, 03:36
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japp, ich schweife gerne aus. Haste gelesen, in der kurzen on -Zeit?

Schön das du es so locker siehst. :laughpound: :rotfl2:
Zuletzt geändert von Wuschler am Sa 31. Dez 2016, 00:00, insgesamt 1-mal geändert.
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
VEB Fahrzeug - und Gerätewerk Simson, Suhl Obering. Siegfried Rauch

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Beitrag Nummer:#13  Ungelesener Beitrag Fr 30. Dez 2016, 22:21
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Beitrag Nummer:#14  Ungelesener Beitrag Sa 31. Dez 2016, 00:03
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Wo du recht hast , haste recht. :whistle2:
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Beitrag Nummer:#15  Ungelesener Beitrag Sa 31. Dez 2016, 09:35
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Beitrag Nummer:#16  Ungelesener Beitrag Mo 2. Jan 2017, 03:36
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Danke.
Norden- Peter. Nordschwalbe.
Hab`s mit Spass " überlebt ". :laughpound:
Es wird bestimmt eine schöne Saison 2017.
Da alle Maschinchen scheinbar fit sind, muss man sich nur noch bei diversen Treffen finden. Feine Sache das.
:thumbsup2: :bananamac:
Mit meiner Braunen schaff ich Odenwald - Rostock in zwei Tagen, kürzester Weg, eine Übernachtung. :thinking: :laughpound: :thumbsup2:
350-400 km sind gut machbar am Tag. Seit der Ostseetour 2016 hab ich da überhaupt keine Bedenken mehr. Man muss sich das nur zutrauen. :thumbsup2:
Allerdings wichtig: Das Wetter muss mitspielen. Trocken.
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Beitrag Nummer:#17  Ungelesener Beitrag Mi 12. Jul 2017, 17:12
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Moin zusammen!
Ich schon wieder :cheer:
Vor einiger Zeit habe ich ja schon einmal darüber geschrieben, dass ich meinen Schwalbe-Anhänger "legalisieren" möchte. Jetzt scheint es endlich in Gang zu kommen. Gestern war ein freundlicher Spezi vom mobilen TüV bei mir und hat sich mal alles angesehen und beraten, was und wie ich noch machen muss. Alles garnicht sooo wild ... ich geh mal davon aus ... dat ward wat :whistle2: Als wichtigstes benötige ich nun eine Schwalbe-Anhängerzugvorrichtung und das passende Gegenstück, also das Schiebestück/Kuplung für den Anhänger.
Da ich an der Schwalbe einen Kinderhandgriff dran habe, seitdem ich sie habe (2001) und den ich aber nicht benötige :whistle2: :Headscratch2: stelle ich das Teil mal ind das Tauschforum. Aber auch ohne Tausch ... wer eine Zugvorrichtung u.od.Schiebestück übrig hat ... bitte melden ... wäre prima !
Und wenn mit dem Anhänger dann alles Chico ist, berichte ich hier mal davon.
Gruss vom Norden ! Peter
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Beitrag Nummer:#18  Ungelesener Beitrag Sa 19. Aug 2017, 19:44
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Wenn mich nicht alles täuscht, gibts die Teile noch neu zu kaufen.
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Beitrag Nummer:#19  Ungelesener Beitrag Mi 23. Aug 2017, 22:42
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Moin zusammen!
Ich hatte schon davon berichtet, dass ich meinen Anhänger f. die Schwalbe ( den ich mir mal vor etlichen Jahren als einfachen Anhänger ohne jegliche Papier kaufte) legalisieren wollte. ..... und nun ?? ..... FERTIG

Seit gestern 22.08.2017 bin ich Hersteller meines Eigenbau-Anhänger f. die Schwalbe, die Betriebserlaubnis für den Zulassungs,-und Kennzeichenfreien Anhänger bekam ich auf Grundlage der Abnahme vom TüV und dem Gutachten. Das brauchte ich dann nur noch der Zulassungsstelle vorlegen, die das dann ohne wenn,-u.aber stempelte ( nachdem ich an der Kasse bezahlt hatte)

Der Weg zu der legalen Betriebserlaubnis war relativ einfach:
1.der TüV-Spezi sah sich vor Ort den Anhänger an und gab mir die Infos, was noch zu tun wäre:
.... die entspr. Schwalbe-Anhängerkupplung an Schwalbe und Anhänger
.... hinten 2 dreieckige Rückstrahler
....Typenschild vorn rechts an der Rahmenstrebe anbringen. Blanko-Typenschild hatte ich im Internet gekauft und mit den entspr. Daten versehen.

das 40er-Schild, sowie die beiden orignalen Schwalbe-Rückleuchten (inkl.Bremsleuchten) hatte ich schon dran.
Als ich alles nach Vorgaben fertig hatte,kam er, hat den Anhänger abgenommen und ich bekam dann mit der Post das Gutachten.
Damit dann zur Zulassungsstelle ...... und fertig.

Und nun habe ich ein tolles, legales Schwalbe Gespann :thumbsup2: ..... geht doch :mrgreen: :thumbup:
Dateianhänge
IMGP3215.JPG
IMGP3215.JPG (2.65 MiB) 6891-mal betrachtet
IMGP3221.JPG
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IMGP3211.JPG (1.31 MiB) 6891-mal betrachtet
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IMGP3217.JPG (1.86 MiB) 6891-mal betrachtet
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Beitrag Nummer:#20  Ungelesener Beitrag Mi 27. Sep 2017, 21:56
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alles super, aber auf neues System zugeschnitten.

Nicht Original.
ich mach mal Foto von Original. Hab ja einen entsprechenden Anhänger. Allerdings nicht fertig. Aber er hat die originalen Wasserzeichen. EVP, DDR. :whistle2: :laughpound:

Dort ist der ganze Schnickschnack , nicht notwendig, da Oldtimer. :laughpound: :rotfl2:
rechts links volle Beleuchtung. (???????????)
Original links nur Bremslicht und Nachtbeleuchtung. Soweit ich weiss. :laughpound: Keine Riesendreieckreflektoren. :laughpound: :laughpound:
Blinker sowieso nicht.

Du hast die Ausstattung eines PKW Anhängers. Dein TÜv Man hat Sie nicht alle. :laughpound: :laughpound: :laughpound:
ist wohl überqualifiziert. Ich lach mich tod. :laughpound: :laughpound: :rotfl2: :rotfl2: :rotfl2:
Und nebenbei, sieht Schei... aus. :laughpound:
Völlig überladen mit dem ganzen Kram, für einen Mopedanhänger. :thinking: :thinking: :thinkin

Auf alle Fälle hast du jetzt ein Unikat. Aber zur Schwalbe gehört das nicht. Kannste gut und gerne an einen 45 km/h Roller hängen. :laughpound: :laughpound:

Ich versuch mal morgen ein Zeitfenster zu finden für die Fotos vom Originalanhänger. Ansonsten abwarten. Hab wenig Zeit für Hobby. :whistle2:
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